放送日\r<br>２０１５／７／５（＃３７８）\r<br>\r<br>車種 \r<br>日産 エクストレイル ハイブリッド\r<br>（ＣＶＴ）\r<br>\r<br>試乗車主要諸元\r<br>全長 ４６４０㎜\r<br>全幅 １８２０㎜\r<br>全高 １７１５㎜\r<br>ホイールベース ２７０５㎜\r<br>車両重量 １６３０㎏\r<br>エンジン L４・ＤＯＨＣ\r<br>総排気量 １９９７ｃｃ\r<br>最高出力 １０８ＫＷ(１４７ｐｓ）／６０００ｒｐｍ\r<br>最大トルク ２０７Ｎｍ(２１．１kgf・ｍ／４４００ｒｐｍ\r<br>【ＨＹＢＲＩＤシステム】\r<br>モーター 交流同期電動式\r<br>最高出力 ３０ＫＷ(４１ｐｓ)\r<br>最大トルク １６０Ｎｍ(１６．３kgf・ｍ)\r<br>使用燃料 無鉛レギュラー\r<br>最小回転半径 ５．６ｍ\r<br>消費燃費率 ２０．０㎞／L(JC08モード)\r<br>車両本体価格 ３０１．１０４万円\r<br>\r<br>出演者\r<br>日産自動車株式会社\r<br>藤井 真\r<br>\r<br>\r<br>日産 エクストレイル ハイブリッドの番組的評価は…\r<br>\r<br>岡崎五朗の評価\r<br>○･･･お値打ちハイブリッドＳＵＶ\r<br>３００万円でこのサイズで使い勝手の良いＳＵＶが手に入るということは\r<br>新規のユーザーを獲得できるはず。\r<br>×･･･ディーゼルも欲しい\r<br>ユーザー側からすれば両方選べるという選択肢が欲しい。\r<br>日産もしっかりとしたディーゼルエンジンが有るのだから。\r<br>藤島知子の評価\r<br>○･･･本格派ＳＵＶ＋ＨＶ ＋αの力強さと低ネンピ\r<br>日産のＨＶの特徴であるきめ細やかなＨＶとエンジンの切り替えで\r<br>高い燃費性能を発揮する一方で\r<br>力強さで幅広い用途で活躍してくれるＳＵＶらしさが共存している。\r<br>×･･･ブレーキのフィーリング\r<br>様々なシーンでのブレーキが伴う挙動での感覚がつかみやすくなると\r<br>より洗練された乗り味になると思う。
